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速度和秩序

2015-12-17 10:45 来源:未知 点击: 文字:(,,)
贵阳,堵(赌)城!说的是咱贵阳白天路上堵,晚上麻将桌上赌,虽然有点夸张的成分,但也不得不承认确实堵得厉害。  
俺现在上下班的途中所需的时间是在3小时以上,这还是俺早晨7点前必须出门,晚上在办公室错峰到8点以后避开魔鬼高峰期的前提下。俺是实在不忍心烧着1个多美金一升的中石油在马路上听1027广播里播整个贵阳都在缓行,建议大家绕道而行。TMD ,我都不知道,1027是想让我往哪儿绕。  
 
对于政府出台的各种解决方案,俺已经是不抱任何希望了,从5年以前贵阳当地政府陆续出台各种治堵方案到现在,俺看到的只是不断增加的出行成本和愈演愈烈的交通状况。除了变着法儿收钱,鼓了“个别少数人”的腰包之外,没有看到任何的效果。以至于偶尔有头面人物下来关怀贵阳市民,贵阳的‘警察叔叔’们只能在马路上用雪糕筒单设条快速通道来方便领导关怀市民。而市民们只能堵在旁边看领导关怀了。呵呵,在这里并不是想说‘警察叔叔’们的不是,毕竟大家都是凡人,首都的同行们都没能解决了,怎能苛刻要求我们贵阳的同志??  
 
俺想说的是速度和秩序。老祖宗有句话叫欲速则不达,说了几百年了,是有道理的。我敢说贵阳是交通堵塞有40%是自己堵自己,君不见,路上稍微开始缓行,各位司机大哥们就开始各显神通了,两车道变三车道,三道变四道,四道变死道,大家都别走。见缝插针、插队,逆行、随意变道除了更堵之外,带来只能是更大机率的擦挂事故,运气不好,上班路上碰到一起以上的擦挂事故,你就只能眼看着马路变停车场了。  
 
很多人都在说,在西方国家,甚至在香港,他们的道路其实并不比我们宽多少,但行车的感觉却很顺畅,我想,那是因为秩序,秩序是需要人来守的,不尊重它就要付出高昂的集体成本,也许你一个人不守秩序,占了一次便宜,但最后也会成为秩序混乱的受害者。发达国家的汽车史已经有1、2百年了,我们才刚刚10来年,而国人不守秩序又是世界出了名的。近年来已经好很多了,银行、公园,超市已经很少看见有人插队了,因为有人指责,而现在开车在路上,你插队乱窜,却很坦然,因为你坐在你车里,听不到别人骂娘,不是没骂,是你听不到或者装听不到。像俺这样不喜欢问题别人长辈的就只能在那儿生闷气,时间长了就有了所谓的堵车忧郁症。反正俺现在已开车,那是,相当忧郁!!  
 
欲速则不达,规规矩矩排队,真的会快很多,不信大家都来试试!!!  
 
还要说个现象,估计贵阳的司机们好多以前都是开飞机的,明明看见前面堵上的,他却在你车后猛按喇叭,今天早上俺又碰到一个这样的傻鸟,没办法,俺只能下车,走到他们面前轻轻的说,师傅,您急,您先飞。 

签 名:众人和弦 俺却是那唯一的走音  

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